特点
* 引擎舱灭火系统的要求不如成员舱灭火系统那样苛刻，所以在检测和灭火上时间要求并不是很严格。
* 引擎舱灭火系统应用于各种装甲车辆的引擎舱由于燃料泄漏或过热所引起的慢性火灾的扑灭。引擎灭火系统在数秒内灭火即可降低火灾引起的损失。
* 引擎舱灭火系统基于在线热检测和快速压力检测技术。S.A.F.E.快速可靠的性能适用于气冷和水冷引擎。
主要功能
* 全方位过热线形传感器。
* 2级工作方式：过热报警；火灾自动喷灭。
* 灭火时间小于15 sec。
* 双模喷射。
* 系统自检功能和自我监控功能。
* 数据接口，可连接中央计算机、手操器和诊断器。
* 可在装甲车辆任何工作状态下正常工作。
* 高效灭火剂喷嘴。
* 数据接口，可连接中央计算机、手操器和诊断器。
系统参数：
概要：引擎舱灭火系统S.A.F.E.(Spectrex Automatic Fire Extinguishing)主要应用于各种武装装甲车辆引擎舱快速有效地灭火。系统能够在装甲车辆任何工作状态下快速有效地监测过热和扑灭火灾。
配置：
S.A.F.E.主要包括以下子系统
* 检测子系统
* 灭火子系统
* 分析与控制子系统
组件：
* 1个标准S.A.F.E.主要包括以下组件
* 检测子系统（过热线形传感器）
* 1个控制器
* 2个灭火器
* 1个应急开关（选项）
* 灭火剂导管和喷嘴
* 导线若干
技术参数：
|
概要
|
|
|
电源电流（待机状态）
最大电流（系统启动）
自动关闭（系统延时）
过热线形传感器
|
18－32VDC
约60mA
18A约30msec.
5s
|
|
再现性
|
过热线形传感器在以下测试后，仍然能够保证10％的精度
至少10次成功检测并启动报警
100小时204℃耐温
耐火性能
1095℃下暴露5分钟，无损过热线形传感器检测性能。
|
|
控制器
|
反应时间 约150msec.
触发信号 约4.5@24VDC
信号延时 约100msec.
重量 5.32lb（2.38kg）
尺寸 9.37" x4.56" x 3.3" (238 x 116)
|
|
灭火器
|
灭火剂 清洁灭火剂
容量 TBD(To Be Determined)根据灭火剂而定
灭火剂载体 干氮，BB-N-411
压力 TBD(To Be Determined)根据灭火剂而定
开启阀门 电子爆管（electrical squib）
平均灭火时间 2.5msec.@ 4A
释放反应时间 约5msec.
有效释放时间 约100msec.@ 21°C(90%)
过载气压 约140msec.@ -15°C(90%)
总重 TBD(To Be Determined)根据灭火剂而定
直径 TBD(To Be Determined)根据灭火剂而定
TBD(To Be Determined)根据灭火剂而定
|